Làm rõ thời hạn trợ cấp mua hàng,
KC,
Kể từ 25thTháng 8 năm 2008, Bộ Kinh tế Tri thức Hàn Quốc (MKE) thông báo rằng Ủy ban Tiêu chuẩn Quốc gia sẽ tiến hành một nhãn hiệu chứng nhận thống nhất quốc gia mới - có tên là nhãn hiệu KC thay thế Chứng nhận của Hàn Quốc trong khoảng thời gian từ tháng 7 năm 2009 đến tháng 12 năm 2010. Chứng nhận an toàn Thiết bị Điện chương trình (Chứng nhận KC) là chương trình xác nhận an toàn bắt buộc và tự điều chỉnh theo Đạo luật kiểm soát an toàn thiết bị điện, một chương trình chứng nhận an toàn trong sản xuất và bán hàng.
Sự khác biệt giữa chứng nhận bắt buộc và tự quản lý(tự nguyện)xác nhận an toàn:
Để quản lý an toàn các thiết bị điện, chứng nhận KC được chia thành chứng nhận an toàn bắt buộc và tự điều chỉnh (tự nguyện) để phân loại mức độ nguy hiểm của sản phẩm. Đối tượng của chứng nhận bắt buộc được áp dụng cho các thiết bị điện mà cấu trúc và phương pháp áp dụng của nó có thể gây ra gây ra hậu quả hoặc chướng ngại vật nguy hiểm nghiêm trọng như cháy, điện giật. Trong khi đối tượng chứng nhận an toàn tự điều chỉnh (tự nguyện) được áp dụng cho các thiết bị điện thì cấu tạo và cách thức áp dụng khó có thể gây ra hậu quả nguy hiểm nghiêm trọng hoặc trở ngại như cháy, điện giật. Và nguy hiểm và trở ngại có thể được ngăn chặn bằng cách thử nghiệm các thiết bị điện.
Tất cả các pháp nhân hoặc cá nhân trong và ngoài nước tham gia sản xuất, lắp ráp, gia công các thiết bị điện.
Đăng ký chứng nhận KC với model sản phẩm có thể chia thành model cơ bản và model hàng loạt.
Để làm rõ loại model và thiết kế của các thiết bị điện, một tên sản phẩm duy nhất sẽ được đặt theo chức năng khác nhau của nó.
A. Pin lithium thứ cấp để sử dụng trong ứng dụng di động hoặc thiết bị di động
B. Tế bào không phải tuân theo chứng chỉ KC dù để bán hay lắp ráp bằng pin.
C. Đối với pin được sử dụng trong thiết bị lưu trữ năng lượng hoặc UPS (nguồn điện liên tục) và công suất lớn hơn 500Wh nằm ngoài phạm vi áp dụng.
D. Pin có mật độ năng lượng thể tích thấp hơn 400Wh/L sẽ thuộc phạm vi chứng nhận kể từ ngày 1st, tháng 4 năm 2016.
● MCM hợp tác chặt chẽ với các phòng thí nghiệm của Hàn Quốc, chẳng hạn như KTR (Viện nghiên cứu & thử nghiệm Hàn Quốc) và có thể cung cấp các giải pháp tốt nhất với hiệu suất chi phí cao và dịch vụ Giá trị gia tăng cho khách hàng từ thời điểm thực hiện, quy trình thử nghiệm, chứng nhận trị giá.
● Chứng nhận KC cho pin lithium có thể sạc lại có thể đạt được bằng cách nộp chứng chỉ CB và chuyển đổi thành chứng chỉ KC. Với tư cách là CBTL trực thuộc TÜV Rheinland, MCM có thể cung cấp các báo cáo và chứng chỉ có thể được áp dụng trực tiếp để chuyển đổi chứng chỉ KC. Và thời gian thực hiện có thể được rút ngắn nếu áp dụng đồng thời CB và KC. Hơn nữa, giá liên quan sẽ thuận lợi hơn.
Theo các yêu cầu của Tài liệu Tài chính và Xây dựng [2020] số 86, có tính đến tiến bộ công nghệ tích hợp và tính kinh tế theo quy mô, thời gian thực hiện chính sách trợ cấp tài chính để thúc đẩy và ứng dụng các phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ được kéo dài đến cuối năm 2022. Xem xét các yếu tố như kế hoạch phát triển ngành xe năng lượng mới, xu hướng bán hàng trên thị trường và sự chuyển đổi suôn sẻ của các doanh nghiệp, nhằm duy trì đà phát triển tốt của ngành xe năng lượng mới và ổn định kỳ vọng của ngành và người tiêu dùng , Thông báo nêu rõ chính sách trợ giá mua xe sử dụng năng lượng mới sẽ chấm dứt vào ngày 31 tháng 12 năm 2022 và xe đăng ký sau ngày 31 tháng 12 sẽ không còn được trợ giá.
An toàn của phương tiện năng lượng mới liên quan đến lợi ích của khách hàng, đây là cơ sở cơ bản cho sự cải thiện lành mạnh của ngành công nghiệp phương tiện năng lượng mới. Khi các phương tiện năng lượng mới có đặc điểm mạng thông minh dần được áp dụng vào thị trường trong những năm gần đây, điều đó khiến bảo mật dữ liệu, an ninh mạng, v.v. trở thành những vấn đề sống còn. Sự cố cháy xe và an toàn vẫn xảy ra thường xuyên ở nước ta. Để tăng cường hơn nữa công tác giám sát an toàn sản phẩm, đảm bảo chất lượng phương tiện và an ninh thông tin, đồng thời bảo vệ quyền lợi của khách hàng, THÔNG BÁO nêu rõ hệ thống giám sát an toàn phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ được cải thiện toàn diện và trách nhiệm của các doanh nghiệp sản xuất năng lượng mới phương tiện sẽ được quy định cụ thể trên thực tế. Đồng thời, thiết lập hệ thống chia sẻ thông tin liên ngành, hệ thống báo cáo sự cố phương tiện dựa trên các tình huống như xe cháy, sự cố nghiêm trọng... Việc xét duyệt hỗ trợ phương tiện sẽ bị đình chỉ hoặc hủy bỏ trong trường hợp doanh nghiệp giấu sự việc hoặc không hợp tác với cơ quan điều tra.