CSPC kêu gọi các nhà sản xuất xe hạng nhẹ tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn choChạy bằng pinCác sản phẩm,
Chạy bằng pin,

▍Chứng nhận MIC Việt Nam

Thông tư 42/2016/TT-BTTTT quy định pin lắp trong điện thoại di động, máy tính bảng, máy tính xách tay không được phép xuất khẩu sang Việt Nam trừ khi phải có chứng nhận DoC kể từ ngày 1/10/2016. DoC cũng sẽ được yêu cầu cung cấp khi áp dụng Phê duyệt kiểu cho các sản phẩm cuối cùng (điện thoại di động, máy tính bảng và máy tính xách tay).

Bộ TTTT đã ban hành Thông tư 04/2018/TT-BTTTT mới vào tháng 5 năm 2018, quy định rằng không còn báo cáo IEC 62133:2012 nào do phòng thí nghiệm được công nhận ở nước ngoài cấp được chấp nhận vào ngày 1 tháng 7 năm 2018. Thử nghiệm trong nước là cần thiết khi đăng ký chứng chỉ ADoC.

▍Tiêu chuẩn kiểm tra

QCVN101：2016/BTTTT（tham khảo IEC 62133：2012)

▍PQIR

Chính phủ Việt Nam ban hành nghị định mới số 74/2018/ND-CP ngày 15/5/2018 quy định hai loại sản phẩm nhập khẩu vào Việt Nam phải áp dụng PQIR (Đăng ký kiểm tra chất lượng sản phẩm) khi nhập khẩu vào Việt Nam.

Căn cứ luật này, Bộ Thông tin và Truyền thông (MIC) Việt Nam đã ban hành công văn 2305/BTTTT-CVT ngày 1/7/2018 quy định các sản phẩm thuộc quyền kiểm soát của Bộ (bao gồm cả pin) khi nhập khẩu phải áp dụng PQIR vào Việt Nam. SDoC sẽ được nộp để hoàn tất quá trình thông quan. Ngày chính thức có hiệu lực của quy định này là ngày 10 tháng 8 năm 2018. PQIR được áp dụng cho một lần nhập khẩu vào Việt Nam, tức là mỗi lần nhà nhập khẩu nhập khẩu hàng hóa đều phải đăng ký PQIR (kiểm tra hàng loạt) + SDoC.

Tuy nhiên, đối với các nhà nhập khẩu có nhu cầu nhập hàng gấp mà không có SDOC, VNTA sẽ tạm thời xác minh PQIR và tạo điều kiện thông quan. Nhưng nhà nhập khẩu cần nộp SDoC cho VNTA để hoàn tất toàn bộ thủ tục thông quan trong vòng 15 ngày làm việc sau khi thông quan. (VNTA sẽ không còn ban hành ADOC trước đây chỉ áp dụng cho các Nhà sản xuất trong nước tại Việt Nam)

▍Tại sao là MCM?

● Người chia sẻ thông tin mới nhất

● Đồng sáng lập phòng thử nghiệm pin Quacert

Do đó, MCM trở thành đại lý duy nhất của phòng thí nghiệm này tại Trung Quốc đại lục, Hồng Kông, Ma Cao và Đài Loan.

● Dịch vụ đại lý một cửa

MCM, một đại lý toàn diện lý tưởng, cung cấp dịch vụ thử nghiệm, chứng nhận và đại lý cho khách hàng.

Vào ngày 20 tháng 12, Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ (CPSC) đã đăng một bài viết trên trang web của mình kêu gọi các nhà sản xuất xe máy điện, xe cân bằng, xe đạp điện và xe đạp điện một bánh kiểm tra sản phẩm của họ để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn tự nguyện đã thiết lập, nếu không họ có thể đối mặt với hành động cưỡng chế. CPSC đã gửi thư tuyên bố tới hơn 2.000 nhà sản xuất và nhà nhập khẩu nêu rõ việc không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn UL hiện hành (ANSI/CAN/UL 2272 – Tiêu chuẩn cho Hệ thống Điện Xe Điện Cá nhân và ANSI/CAN/UL 2849 – Tiêu chuẩn về An toàn Hệ thống Điện Xe đạp Điện và các tiêu chuẩn tham chiếu của chúng) có thể gây nguy cơ hỏa hoạn, thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người tiêu dùng; và việc sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn UL có liên quan có thể làm giảm đáng kể nguy cơ thương tích hoặc tử vong do hỏa hoạn trong các thiết bị di động vi mô. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2021 đến ngày 28 tháng 11 năm 2022, CPSC đã nhận được báo cáo về ít nhất 208 vụ cháy xe tải nhỏ hoặc sự cố quá nhiệt từ 39 tiểu bang, dẫn đến ít nhất 19 người chết. "Tiêu chuẩn an toàn UL được phát triển để giảm nguy cơ hỏa hoạn nguy hiểm trong các sản phẩm di động thu nhỏ chạy bằng pin." Bức thư tiếp tục kêu gọi các nhà sản xuất chứng minh sự tuân thủ tiêu chuẩn thông qua chứng nhận của phòng thử nghiệm được công nhận.