Ấn Độban hành quy định về hệ thống UAV để kiểm soát việc sử dụng UAV,
Ấn Độ,
Bộ Điện tử & Công nghệ thông tin phát hànhHàng hóa điện tử - công nghệ thông tin-Yêu cầu đăng ký bắt buộc I-Thông báo vào ngày 7ththáng 9 năm 2012 và có hiệu lực từ ngày 3rdTháng 10 năm 2013. Yêu cầu đăng ký bắt buộc đối với hàng hóa điện tử & công nghệ thông tin, thường được gọi là chứng nhận BIS, thực tế được gọi là đăng ký/chứng nhận CRS. Tất cả các sản phẩm điện tử trong danh mục sản phẩm đăng ký bắt buộc nhập khẩu vào Ấn Độ hoặc bán tại thị trường Ấn Độ phải được đăng ký tại Cục Tiêu chuẩn Ấn Độ (BIS). Vào tháng 11 năm 2014, 15 loại sản phẩm đăng ký bắt buộc đã được bổ sung. Các danh mục mới bao gồm: điện thoại di động, pin, sạc dự phòng, bộ nguồn, đèn LED và thiết bị đầu cuối bán hàng, v.v.
Pin/pin hệ thống Niken: IS 16046 (Phần 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Pin/pin hệ thống lithium: IS 16046 (Phần 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Pin/pin đồng xu được bao gồm trong CRS.
● Chúng tôi đã tập trung vào chứng nhận của Ấn Độ trong hơn 5 năm và đã giúp khách hàng nhận được thư BIS về pin đầu tiên trên thế giới. Và chúng tôi có kinh nghiệm thực tế và tích lũy nguồn lực vững chắc trong lĩnh vực chứng nhận BIS.
● Các cựu quan chức cấp cao của Cục Tiêu chuẩn Ấn Độ (BIS) được tuyển dụng làm cố vấn chứng nhận để đảm bảo tính hiệu quả của vụ việc và loại bỏ nguy cơ hủy số đăng ký.
● Được trang bị các kỹ năng giải quyết vấn đề toàn diện mạnh mẽ trong chứng nhận, chúng tôi tích hợp các nguồn lực bản địa ở Ấn Độ. MCM duy trì liên lạc tốt với các cơ quan có thẩm quyền của BIS để cung cấp cho khách hàng thông tin và dịch vụ chứng nhận tiên tiến nhất, chuyên nghiệp nhất và có thẩm quyền nhất.
● Chúng tôi phục vụ các công ty hàng đầu trong nhiều ngành khác nhau và tạo được danh tiếng tốt trong lĩnh vực này, điều này khiến chúng tôi được khách hàng tin tưởng và ủng hộ sâu sắc.
Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã chính thức ban hành “Quy tắc về Hệ thống Máy bay Không người lái 2021” (Quy tắc Hệ thống Máy bay Không người lái, 2021) vào ngày 12 tháng 3 năm 2021, dưới sự giám sát của Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA). Tóm tắt nội quy như sau:
• Các cá nhân và công ty bắt buộc phải được DGCA chấp thuận để nhập khẩu, sản xuất, buôn bán, sở hữu hoặc vận hành máy bay không người lái.
• Chính sách Không được phép - Không cất cánh (NPNT) đã được áp dụng cho tất cả các UAS ngoại trừ những UAS thuộc danh mục nano.
• UAS siêu nhỏ và nhỏ không được phép bay ở độ cao tương ứng trên 60m và 120m.
• Tất cả UAS, ngoại trừ loại nano, phải được trang bị đèn nhấp nháy chống va chạm, khả năng ghi dữ liệu chuyến bay, bộ phát đáp radar giám sát thứ cấp, hệ thống theo dõi thời gian thực và hệ thống tránh va chạm 360 độ, cùng nhiều hệ thống khác.
• Tất cả các UAS bao gồm cả loại nano đều phải được trang bị Hệ thống vệ tinh dẫn đường toàn cầu, Chuyến bay tự động
Tùy chọn Hệ thống chấm dứt hoặc Trở về nhà, khả năng tạo hàng rào địa lý và bộ điều khiển chuyến bay, cùng nhiều tùy chọn khác.
• UAS bị cấm bay ở các địa điểm chiến lược và nhạy cảm, bao gồm gần sân bay, sân bay quốc phòng, khu vực biên giới, các cơ sở/căn cứ quân sự và các khu vực được Bộ Nội vụ đánh dấu là địa điểm chiến lược/cơ sở quan trọng.