Giới thiệu tiêu chuẩn pin điện của Ấn ĐộLÀ 16893,
LÀ 16893,

▍Tương đồng ANATEL là gì?

ANATEL là viết tắt của Agencia Nacional de Telecomunicacoes, cơ quan chính phủ Brazil cấp chứng nhận cho các sản phẩm truyền thông cho cả chứng nhận bắt buộc và tự nguyện. Thủ tục phê duyệt và tuân thủ của nó giống nhau đối với cả sản phẩm trong nước và nước ngoài của Brazil. Nếu sản phẩm được áp dụng chứng nhận bắt buộc thì kết quả và báo cáo thử nghiệm phải phù hợp với các quy tắc và quy định cụ thể theo yêu cầu của ANATEL. Giấy chứng nhận sản phẩm phải được ANATEL cấp trước khi sản phẩm được đưa ra thị trường và đưa vào ứng dụng thực tế.

▍Ai chịu trách nhiệm về việc xác nhận ANATEL?

Các tổ chức tiêu chuẩn của chính phủ Brazil, các tổ chức chứng nhận và phòng thử nghiệm được công nhận khác là cơ quan chứng nhận ANATEL để phân tích hệ thống sản xuất của đơn vị sản xuất, chẳng hạn như quy trình thiết kế sản phẩm, thu mua, quy trình sản xuất, dịch vụ sau, v.v. để xác minh sản phẩm thực tế được tuân thủ với tiêu chuẩn Brazil. Nhà sản xuất phải cung cấp tài liệu, mẫu vật để thử nghiệm, đánh giá.

▍Tại sao là MCM?

● MCM sở hữu 10 năm kinh nghiệm và nguồn lực dồi dào trong ngành thử nghiệm và chứng nhận: hệ thống dịch vụ chất lượng cao, đội ngũ kỹ thuật có chuyên môn sâu, các giải pháp thử nghiệm và chứng nhận nhanh chóng và đơn giản.

● MCM cộng tác với nhiều tổ chức chất lượng cao được chính thức công nhận tại địa phương để cung cấp nhiều giải pháp, dịch vụ chính xác và thuận tiện cho khách hàng.

Gần đây, Ủy ban Tiêu chuẩn Công nghiệp Ô tô (AISC) đã ban hành Bản sửa đổi 3 tiêu chuẩn AIS-156 và AIS-038 (Rev.02). Đối tượng thử nghiệm của AIS-156 và AIS-038 là REESS (Hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại) cho ô tô và hệ thống mới Phiên bản này cho biết thêm rằng các pin được sử dụng trong REESS phải vượt qua các bài kiểm tra của IS 16893 Phần 2 và Phần 3, đồng thời phải cung cấp ít nhất 1 dữ liệu về chu kỳ sạc-xả. Sau đây là phần giới thiệu ngắn gọn về các yêu cầu kiểm tra của IS 16893 Phần 2 và Phần 3.
IS 16893 được áp dụng cho pin lithium-ion thứ cấp được sử dụng trong động cơ đẩy của phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện. Phần 2 nói về bài kiểm tra độ tin cậy và lạm dụng. Nó phù hợp với IEC 62660-2: 2010 “Pin lithium-ion thứ cấp được sử dụng trong động cơ đẩy của phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện - Phần 2: kiểm tra độ tin cậy và lạm dụng” do Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) xuất bản. Các hạng mục kiểm tra là: kiểm tra công suất, độ rung, sốc cơ học, độ nghiền, độ bền nhiệt độ cao, chu kỳ nhiệt độ, đoản mạch bên ngoài, sạc quá mức và phóng điện cưỡng bức. Trong số đó có các hạng mục kiểm tra chính sau: IS 16893 Phần 3 nói về các yêu cầu an toàn. Nó phù hợp với tiêu chuẩn IEC 62660-3: 2016 “Pin lithium-ion thứ cấp được sử dụng trong động cơ đẩy của phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện – Phần 3: yêu cầu an toàn”. Các hạng mục kiểm tra là: kiểm tra công suất, độ rung, sốc cơ học, độ nghiền, độ bền nhiệt độ cao, chu kỳ nhiệt độ, sạc quá mức, phóng điện cưỡng bức và ngắn mạch cưỡng bức bên trong. Các mục sau đây rất quan trọng.