Bộ Tài chính ban hành Thông báo về chính sách hỗ trợ thúc đẩy phương tiện sử dụng năng lượng mới,
TISI,

▍Là gìTISIChứng nhận?

TISIlà viết tắt của Viện Tiêu chuẩn Công nghiệp Thái Lan, trực thuộc Cục Công nghiệp Thái Lan. TISI chịu trách nhiệm xây dựng các tiêu chuẩn trong nước cũng như tham gia xây dựng và giám sát các tiêu chuẩn quốc tế cũng như quy trình đánh giá chất lượng để đảm bảo tuân thủ và công nhận tiêu chuẩn. TISI là tổ chức quản lý được chính phủ ủy quyền về chứng nhận bắt buộc ở Thái Lan. Nó cũng chịu trách nhiệm hình thành và quản lý các tiêu chuẩn, phê duyệt phòng thí nghiệm, đào tạo nhân sự và đăng ký sản phẩm. Cần lưu ý rằng ở Thái Lan không có cơ quan chứng nhận bắt buộc phi chính phủ nào.

Có chứng nhận tự nguyện và bắt buộc ở Thái Lan. Logo TISI (xem Hình 1 và 2) được phép sử dụng khi sản phẩm đạt tiêu chuẩn. Đối với những sản phẩm chưa được tiêu chuẩn hóa, TISI cũng thực hiện đăng ký sản phẩm như một phương tiện chứng nhận tạm thời.

▍Phạm vi chứng nhận bắt buộc

Chứng nhận bắt buộc bao gồm 107 hạng mục, 10 lĩnh vực, bao gồm: thiết bị điện, phụ tùng, thiết bị y tế, vật liệu xây dựng, hàng tiêu dùng, phương tiện vận tải, ống nhựa PVC, bình chứa khí LPG và nông sản. Các sản phẩm ngoài phạm vi này nằm trong phạm vi chứng nhận tự nguyện. Pin là sản phẩm chứng nhận bắt buộc trong chứng nhận TISI.

Tiêu chuẩn áp dụng:TIS 2217-2548 (2005)

Pin ứng dụng:Pin và pin thứ cấp (có chứa chất điện phân kiềm hoặc không axit khác - yêu cầu an toàn đối với pin thứ cấp kín di động và đối với pin làm từ chúng, để sử dụng trong các ứng dụng di động)

Cơ quan cấp giấy phép:Viện Tiêu chuẩn Công nghiệp Thái Lan

▍Tại sao là MCM?

● MCM hợp tác trực tiếp với các tổ chức kiểm định nhà máy, phòng thí nghiệm và TISI, có khả năng cung cấp giải pháp chứng nhận tốt nhất cho khách hàng.

● MCM có 10 năm kinh nghiệm trong ngành pin, có khả năng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

● MCM cung cấp dịch vụ trọn gói một cửa để giúp khách hàng thâm nhập thành công vào nhiều thị trường (không chỉ bao gồm Thái Lan) với thủ tục đơn giản.

Theo các quyết định và sắp xếp của Trung ương Đảng và Hội đồng Nhà nước, kể từ năm 2009, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan đã hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng mới. Với nỗ lực chung của tất cả các bên, trình độ công nghệ xe năng lượng mới của nước ta không ngừng được nâng cao, hiệu suất sản phẩm được cải thiện đáng kể và quy mô sản xuất và bán hàng đã đứng đầu thế giới trong 6 năm.
Tháng 4 năm 2020, bốn bộ (Bộ Tài chính, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Khoa học và Công nghệ và Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia) đã cùng ban hành thông báo hoàn thiện chính sách Trợ cấp của Chính phủ cho Khuyến khích và Ứng dụng phương tiện năng lượng mới (Tài chính và xây dựng [2020] số 86). “Về nguyên tắc, các khoản trợ cấp trong giai đoạn 2020-2022 sẽ bị cắt giảm 10%, 20% và 30% đối với các phương tiện đủ điều kiện tham gia giao thông công cộng. Hoạt động kinh doanh chính thức của các cơ quan Đảng, Chính phủ không giảm trong năm 2020 mà giảm lần lượt vào năm 2021-2021 là 10% và 20% so với năm trước. Về nguyên tắc, số lượng xe được trợ giá sẽ bị giới hạn ở mức khoảng 2 triệu chiếc mỗi năm. “Năm 2021, đối mặt với những tác động bất lợi như sự lây lan của dịch bệnh toàn cầu và tình trạng thiếu chip, ngành công nghiệp xe năng lượng mới vẫn đạt được mức tăng trưởng đáng kể và ngành đang phát triển theo xu hướng tốt. Năm 2022, chính sách trợ giá sẽ tiếp tục giảm một cách có trật tự theo các cơ chế đã được thiết lập, tạo môi trường chính sách ổn định. Bốn bộ gần đây đã ban hành Thông báo, làm rõ các yêu cầu liên quan của chính sách trợ cấp tài chính.