Đánh giá tiêu chuẩn:

cái mớistiêu chuẩn GB/T 40559：Pin và pin lithium-ion được sử dụng trong xe tự cân bằng—Các yêu cầu về an toàn đã được công bố trên trang web chính thức của Cơ quan quản lý tiêu chuẩn hóa của CHND Trung Hoa vào ngày 11 tháng 10 năm 2021. Tiêu chuẩn này sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 5 năm 2022. Đoạn văn này đưa ra giải thích kỹ lưỡng về GB/T 40559 cho nhu cầu của doanh nghiệp trong thiết kế và sản xuất sản phẩm.

Phạm vi tiêu chuẩn:

Tiêu chuẩn này đưa ra các quy định về yêu cầu an toàn đối với pin và ắc quy Lithium-ion sử dụng trên ô tô tự cân bằng. Nó cũng có thể áp dụng cho các tế bào và pin Lithium-ion được sử dụng trong ván trượt điện không có hiệu suất tự cân bằng.

Yêu cầu

1. Đánh dấu và cảnh báo:

2. Kiểm tra an toàn cho pin

Các mục cần chú ý thêm (Xem tất cả các mục kiểm tra trong phần phụ lục sau):

（1) Các hạng mục có khả năng thất bại cao trong thử nghiệm là: đoản mạch bên ngoài, lạm dụng nhiệt và đạn, va đập nặng (pin hình trụ)

（27.6, pin áp dụng cho các hạng mục thử nghiệm va đập/ép giống như UN38.3: ngoại trừ pin hình trụ có đường kính lớn hơn hoặc bằng 18mm cho thử nghiệm va đập trọng lượng, tất cả các loại pin khác đều phải chịu thử nghiệm nén .

3.Kiểm tra an toàn cho gói

Các mục cần chú ý thêm (Xem tất cả các mục kiểm tra trong phần phụ lục sau):

（1)Thử nghiệm ngâm trong nước: nếu pin có thể tiếp tục được sạc và xả sau khi thử nghiệm ngâm trong 24 giờ thì cần phải thực hiện chu trình sạc và xả. Biên tập viên này đã có kinh nghiệm về việc ắc quy xe điện bốc cháy trong quá trình lắp đặt sau khi ngâm trong nước. Nguyên nhân là việc ngâm nước không làm hỏng pin mà gây đoản mạch. Vì vậy, những tình huống tương tự có thể xảy ra trong quá trình thử nghiệm. Điều này cần được chú ý thêm.

（2) Yêu cầu về khả năng chống cháy: vỏ, bo mạch PCB và vật liệu cách điện có mức độ đốt cháy từ V-1 trở lên và dây phải vượt qua bài kiểm tra trong phụ lục C của tiêu chuẩn (kiểm tra kim).

（3) Kiểm soát quá áp pin một cell: Thử nghiệm này yêu cầu bổ sung thiết bị giám sát điện áp cho một cell hoặc khối song song trong quá trình thiết kế sản phẩm và điện áp của cell điều khiển không lớn hơn 1,05 lần điện áp giới hạn trên được chỉ định

（4)Sạc ngược: điều này không chỉ yêu cầu sản phẩm phải có chức năng bảo vệ kết nối ngược mà còn sử dụng một thiết bị để tránh kết nối phân cực ngược trong thiết kế

4. Các yêu cầu khác

（1) Các thành phần chính: Phải đáp ứng các tiêu chuẩn nêu trong tiêu chuẩn quốc gia, tiêu chuẩn ngành tương ứng;

（2) Yêu cầu an toàn đối với bộ pin điện áp cao: Các nhà sản xuất nên tránh sử dụng bộ pin điện áp cao (DC không lớn hơn 60V, giá trị đỉnh AC không lớn hơn 42,4V)

Các hạng mục kiểm tra và mẫu cần thiết

Từ bổ sung

Cho đến nay, đơn vị đã hoàn thiện hồ sơ chứng nhận và phương pháp thử nghiệm cho xe thăng bằng là chứng nhận CESI. Vì là chứng nhận tự nguyện nên tiêu chuẩn kiểm tra do CESI tự phát triển: CESI/TS 013-2019 đã được thông qua. Cho đến nay, việc tư vấn và chứng nhận đã được thực hiện nhưng số lượng còn hạn chế.

Khối lượng sản xuất, bán hàng cũng như các loại sản phẩm xe máy điện và xe thăng bằng đang tăng lên hàng năm và nhu cầu sử dụng an toàn các sản phẩm này trong ngành ngày càng tăng. Với việc phát hành GB/T 40559, chứng nhận tự nguyện trong nước về pin lithium cho xe thăng bằng sẽ được thúc đẩy.