Vận tải- UN38.3

Lịch sử phát triển thẩm định vận tải hàng không ở Trung Quốc

Năm 2003, các sản phẩm pin lithium đã chính thức được đưa vào Sổ tay Kiểm tra và Tiêu chí Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm Chương 38. Năm 2006, Cục Tiêu chuẩn Chuyến bay của Tổng cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã tổ chức hội nghị đào tạo đầu tiên về vận chuyển hàng không bằng pin lithium. cho Hệ thống Hàng không Trung Quốc tại Bắc Kinh. Cùng năm đó, MCM trở thành thành viên đầu tiên của nhóm chuyên gia kỹ thuật của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc về việc triển khai lithium quy tắc vận chuyển pin (bao gồmUN38.3).

Năm 2007,CAAC bắt đầu giám sát và phê duyệt công việc của các cơ quan công nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bao gồm cả pin lithiumở Trung Quốc.

Năm 2008,MCM trở thành chi nhánh UN38.3 duy nhất của Trung tâm Thử nghiệm Viện Nghiên cứu Công nghiệp Hóa chất Thượng Hải (SRICI) tại Trung Quốc.

In 2009Công tác công nhận đối với tổ chức thử nghiệm và công nhận UN38.3 không còn do CAAC trực tiếp chỉ đạo mà chuyển sang do các hãng hàng không chịu trách nhiệm.

Năm 2012, Trung tâm nhận dạng hàng nguy hiểm của Viện nghiên cứu thứ hai CA4c được thành lập, chuyên nhận dạng kỹ thuật và dịch vụ tư vấn vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng không.

Năm 2014, MCM được công nhận bởi Air China Cargo Co.,Ltd.

năm 2016,MCM đã thực hiện hợp tác chiến lược với Trung tâm nhận dạng Hàng hóa Nguy hiểm của Viện Nghiên cứu Thứ hai CAAC, cung cấp dịch vụ thử nghiệm và chứng nhận pin lithium UN38.3 cho khách hàng toàn cầu. Năm 2017, Viện Nghiên cứu Thứ hai của CAAC và DGM đã hợp tác MCM để tiếp tục thúc đẩy tiêu chuẩn hóa và hợp lý hóa UN38.3 thử nghiệm và chứng nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và đóng góp cho xã hội bằng cách thúc đẩy quá trình lưu thông suôn sẻ của các sản phẩm pin trong thương mại toàn cầu.

Năm 2017,Viện nghiên cứu thứ hai của CAAC và DGM hợp tác với MCM để tiếp tục thúc đẩy việc tiêu chuẩn hóa và hợp lý hóa thử nghiệm UN38.3 và chứng nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, đồng thời tạo ra đóng góp xã hội bằng cách thúc đẩy quá trình lưu thông suôn sẻ các sản phẩm đồ ăn trong thương mại toàn cầu.

Yêu cầu về tài liệu

1. Báo cáo thử nghiệm UN38.3 2. Báo cáo thử nghiệm thả rơi từ độ cao 1,2m nếu có) 3. Báo cáo nhận dạng về vận chuyển 4.MSDS (nếu có)

Mục kiểm tra

1. Mô phỏng độ cao 2. Kiểm tra nhiệt 3. Rung 4. Sốc 5. Đoản mạch bên ngoài 6. Tác động / Nghiền 7. Sạc quá mức8. Xả cưỡng bức Báo cáo thử nghiệm thả rơi 9.1.2m

2.Lưu ý: T1-T5 được kiểm tra bởi các mẫu giống nhau theo thứ tự.

Yêu cầu về nhãn

Tại sao MCM?

1. .Người khởi xướng UN38.3 trong lĩnh vực vận tải ở Trung Quốc; Có nguồn lực và đội ngũ chuyên nghiệp có thể diễn giải chính xác các nút chính của UN38.3 liên quan đến các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài, các công ty giao nhận vận tải, sân bay, hải quan, cơ quan quản lý, v.v. ở Trung Quốc ;

   MCM đã phát hành hơn 50.000 báo cáo thử nghiệm UN38.3 cho khách hàng toàn cầu. Có nguồn lực và khả năng có thể giúp khách hàng sử dụng pin lithium-ion “thử nghiệm một lần, vượt qua suôn sẻ tất cả các sân bay và hãng hàng không ở Trung Quốc”;

   Có khả năng giải thích kỹ thuật UN38.3 hạng nhất và cấu trúc dịch vụ kiểu quản gia.