Thông báo trênĐường sắt Trung Quốc-Châu Âuvận chuyển xe năng lượng mới,
Đường sắt Trung Quốc-Châu Âu,
CTIA, tên viết tắt của Hiệp hội Viễn thông Di động và Internet, là một tổ chức dân sự phi lợi nhuận được thành lập năm 1984 với mục đích đảm bảo lợi ích của các nhà khai thác, nhà sản xuất và người dùng. CTIA bao gồm tất cả các nhà khai thác và nhà sản xuất của Hoa Kỳ về các dịch vụ vô tuyến di động cũng như các sản phẩm và dịch vụ dữ liệu không dây. Được hỗ trợ bởi FCC (Ủy ban Truyền thông Liên bang) và Quốc hội, CTIA thực hiện phần lớn các nhiệm vụ và chức năng từng được chính phủ thực hiện. Năm 1991, CTIA đã tạo ra một hệ thống đánh giá và chứng nhận sản phẩm khách quan, độc lập và tập trung cho ngành công nghiệp không dây. Theo hệ thống này, tất cả các sản phẩm không dây ở cấp độ tiêu dùng sẽ phải thực hiện các bài kiểm tra tuân thủ và những sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan sẽ được phép sử dụng nhãn hiệu CTIA và lên kệ tại thị trường truyền thông Bắc Mỹ.
CATL (Phòng thí nghiệm được ủy quyền của CTIA) đại diện cho các phòng thí nghiệm được CTIA công nhận để thử nghiệm và đánh giá. Các báo cáo thử nghiệm do CATL đưa ra đều sẽ được CTIA phê duyệt. Trong khi các báo cáo và kết quả thử nghiệm khác không phải CATL sẽ không được công nhận hoặc không có quyền truy cập vào CTIA. CATL được CTIA công nhận khác nhau tùy theo ngành và chứng chỉ. Chỉ CATL đủ điều kiện để kiểm tra và kiểm tra sự tuân thủ của pin mới có quyền truy cập vào chứng nhận pin về việc tuân thủ IEEE1725.
a) Yêu cầu chứng nhận về việc tuân thủ hệ thống pin theo IEEE1725— Áp dụng cho các hệ thống pin có một ô hoặc nhiều ô được kết nối song song;
b) Yêu cầu chứng nhận đối với hệ thống Pin Tuân thủ IEEE1625— Áp dụng cho Hệ thống Pin có nhiều ô được kết nối song song hoặc cả song song và nối tiếp;
Lời khuyên ấm áp: Hãy chọn đúng tiêu chuẩn chứng nhận trên cho pin sử dụng trong điện thoại di động và máy tính. Không lạm dụng IEE1725 cho pin điện thoại di động hoặc IEEE1625 cho pin máy tính.
●Công nghệ cứng:Kể từ năm 2014, MCM đã tham dự hội nghị về pin do CTIA tổ chức hàng năm tại Hoa Kỳ và có thể cập nhật thông tin mới nhất cũng như hiểu rõ các xu hướng chính sách mới về CTIA một cách nhanh chóng, chính xác và chủ động hơn.
●Trình độ chuyên môn:MCM được CTIA công nhận CATL và có đủ điều kiện để thực hiện tất cả các quy trình liên quan đến chứng nhận bao gồm thử nghiệm, đánh giá nhà máy và tải lên báo cáo.
Đường sắt và đường cao tốc được phép vận chuyển xe điện. So với vận tải đường biển và vận tải hàng hóa, vận tải đường sắt có những ưu điểm sau: Vận tải đường sắt không cần giấy chứng nhận gói hàng nguy hiểm. Chỉ cần MSDS, UN38.3 và các tài liệu khác. Xuất nhập khẩu sẽ thuận tiện hơn. Đường sắt đúng giờ hơn vận chuyển. Tại Trung Quốc, nhà xuất khẩu ô tô sẽ vận chuyển ô tô bằng đường bộ và sau đó vận chuyển bằng đường sắt. Khi đến địa điểm mục tiêu, sản phẩm sẽ được vận chuyển trên đường lái xe. Lịch trình đáng tin cậy hơn so với vận chuyển trên biển. Thông thường vận tải đường sắt có thể đạt được thời gian đến nơi từ 15 đến 20 ngày, nhanh hơn nhiều so với vận chuyển kéo dài 30 đến 40 ngày. Gần đây, Bộ Khoa học và Công nghệ cùng với 8 bộ khác đã xây dựng kế hoạch hỗ trợ đỉnh carbon thông qua khoa học và công nghệ. -công nghệ. Đề xuất đề cập đến một số hành động và biện pháp nhằm đạt mức phát thải carbon cao nhất vào năm 2030. Các biện pháp này bao gồm hệ thống lưu trữ năng lượng, bao gồm lưu trữ năng lượng nén khí, bánh đà, pin lithium-ion lỏng hoặc rắn, pin natri-ion, pin lỏng và năng lượng hiệu quả cao khác. hệ thống lưu trữ. Nó cũng đề cập đến việc nghiên cứu một số ứng dụng của công nghệ lưu trữ năng lượng và cách đảm bảo an toàn khi sử dụng. CPSC đã thu hồi một số tai nghe sản xuất từ Trung Quốc. Nhà nhập khẩu là Lucid Audio LLC. Lý do thu hồi là do pin kiềm AAA có thể nổ dẫn đến mất thính lực. Đã có hơn 19 báo cáo về vụ nổ pin của sản phẩm này. Đã có hơn 31.150 chiếc tai nghe này được bán ra.