Gia hạn MÃ IMDG (41-22),
Gia hạn MÃ IMDG (41-22),
1. Báo cáo thử nghiệm UN38.3
2. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m (nếu có)
3. Báo cáo công nhận ngành vận tải
4. MSDS (nếu có)
QCVN101:2016/BTTTT(tham khảo IEC 62133:2012)
1. Mô phỏng độ cao 2. Kiểm tra nhiệt 3. Độ rung
4. Sốc 5. Đoản mạch bên ngoài 6. Va đập/Đè bẹp
7. Quá tải 8. Xả cưỡng bức 9. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m
Lưu ý: T1-T5 được kiểm tra bằng các mẫu giống nhau theo thứ tự.
Tên nhãn | Calss-9 Hàng hóa nguy hiểm khác |
Chỉ máy bay chở hàng | Nhãn hoạt động của pin lithium |
Nhãn ảnh |
● Người khởi xướng UN38.3 trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Trung Quốc;
● Có các nguồn lực và đội ngũ chuyên nghiệp có thể diễn giải chính xác các nút chính UN38.3 liên quan đến các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài, các công ty giao nhận vận tải, sân bay, hải quan, cơ quan quản lý, v.v. ở Trung Quốc;
● Có các nguồn lực và khả năng có thể giúp khách hàng sử dụng pin lithium-ion “thử nghiệm một lần, vượt qua tất cả các sân bay và hãng hàng không ở Trung Quốc một cách suôn sẻ”;
● Có khả năng giải thích kỹ thuật UN38.3 hạng nhất và cơ cấu dịch vụ kiểu quản gia.
Hàng hóa nguy hiểm hàng hải quốc tế (IMDG) là quy tắc quan trọng nhất về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm hàng hải, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ việc vận chuyển hàng nguy hiểm trên tàu và ngăn ngừa ô nhiễm môi trường biển. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thực hiện sửa đổi MÃ IMDG hai năm một lần. Phiên bản mới của IMDG CODE (41-22) sẽ được triển khai từ ngày 1 tháng 1 năm 2023. Có thời gian chuyển tiếp 12 tháng từ ngày 1 tháng 1 năm 2023 đến ngày 31 tháng 12 năm 2023. Sau đây là so sánh giữa IMDG CODE 2022 (41 -22) và IMDG CODE 2020 (40-20).2.9.4.7 : Thêm hồ sơ không kiểm tra của pin nút. Ngoại trừ pin nút được lắp trong thiết bị (bao gồm cả bảng mạch), nhà sản xuất và nhà phân phối tiếp theo có pin và pin được sản xuất sau ngày 30 tháng 6 năm 2023 phải cung cấp hồ sơ thử nghiệm được quy định bởi Sổ tay Kiểm tra và Tiêu chuẩn-Phần III, Chương 38.3, Mục 38.3.5. Phần P911 của hướng dẫn đóng gói (áp dụng cho pin bị hỏng hoặc thiếu được vận chuyển theo UN 3480/3481/3090/3091) bổ sung mô tả cụ thể mới về cách sử dụng gói hàng. Mô tả gói ít nhất phải bao gồm những nội dung sau: nhãn của pin và thiết bị trong gói, số lượng pin tối đa và lượng năng lượng tối đa của pin cũng như cấu hình trong gói (bao gồm bộ phân tách và cầu chì được sử dụng trong thử nghiệm xác minh hiệu suất). ). Yêu cầu bổ sung là số lượng tối đa của pin, thiết bị, tổng năng lượng tối đa và cấu hình trong gói (bao gồm bộ tách và cầu chì của các bộ phận).