Tình hình tái chế pin lithium-ion và thách thức của nó,
Pin Lithium Ion,
IECEE CB là hệ thống quốc tế chính hãng đầu tiên thừa nhận lẫn nhau các báo cáo thử nghiệm an toàn thiết bị điện. NCB (Cơ quan chứng nhận quốc gia) đạt được thỏa thuận đa phương, cho phép các nhà sản xuất có được chứng nhận quốc gia từ các quốc gia thành viên khác theo chương trình CB trên cơ sở chuyển giao một trong các chứng chỉ NCB.
Chứng chỉ CB là tài liệu chương trình CB chính thức do NCB ủy quyền cấp, nhằm thông báo cho NCB khác rằng các mẫu sản phẩm được thử nghiệm phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn hiện hành.
Là một loại báo cáo được tiêu chuẩn hóa, báo cáo CB liệt kê các yêu cầu liên quan từ mục tiêu chuẩn IEC theo từng mục. Báo cáo CB không chỉ cung cấp kết quả của tất cả các thử nghiệm, đo lường, xác minh, kiểm tra và đánh giá cần thiết một cách rõ ràng và không mơ hồ mà còn bao gồm ảnh, sơ đồ mạch, hình ảnh và mô tả sản phẩm. Theo quy định của chương trình CB, báo cáo CB sẽ không có hiệu lực cho đến khi xuất trình kèm theo chứng chỉ CB.
Với chứng chỉ CB và báo cáo thử nghiệm CB, sản phẩm của bạn có thể được xuất khẩu trực tiếp sang một số quốc gia.
Chứng chỉ CB có thể được chuyển đổi trực tiếp thành chứng chỉ của các quốc gia thành viên bằng cách cung cấp chứng chỉ CB, báo cáo thử nghiệm và báo cáo thử nghiệm khác biệt (nếu có) mà không cần lặp lại thử nghiệm, điều này có thể rút ngắn thời gian chứng nhận.
Cuộc kiểm tra chứng nhận CB xem xét cách sử dụng hợp lý của sản phẩm và mức độ an toàn có thể thấy trước khi sử dụng sai mục đích. Sản phẩm được chứng nhận chứng tỏ đáp ứng các yêu cầu về an toàn.
● Trình độ chuyên môn:MCM là CBTL được ủy quyền đầu tiên đạt tiêu chuẩn IEC 62133 bởi TUV RH ở Trung Quốc đại lục.
● Năng lực chứng nhận và kiểm tra:MCM là một trong những bên thứ ba thử nghiệm và chứng nhận bản vá đầu tiên cho tiêu chuẩn IEC62133 và đã hoàn thành hơn 7000 thử nghiệm pin IEC62133 và báo cáo CB cho khách hàng toàn cầu.
● Hỗ trợ kỹ thuật:MCM sở hữu hơn 15 kỹ sư kỹ thuật chuyên ngành thử nghiệm theo tiêu chuẩn IEC 62133. MCM cung cấp cho khách hàng loại hình hỗ trợ kỹ thuật toàn diện, chính xác, khép kín và các dịch vụ thông tin hàng đầu.
Sự thiếu hụt nguyên liệu do EV và ESS tăng nhanh
Mật độ lithium và coban trong pin cao hơn nhiều so với mật độ trong khoáng chất, điều đó có nghĩa là pin có giá trị tái chế. Tái chế vật liệu cực dương sẽ tiết kiệm hơn 20% chi phí pin. Ở Mỹ, chính quyền liên bang, tiểu bang hoặc khu vực có quyền xử lý và tái chế pin lithium-ion. Có hai luật liên bang liên quan đến việc tái chế pin lithium-ion. Đầu tiên là Đạo luật quản lý pin có chứa thủy ngân và có thể sạc lại. Nó yêu cầu các công ty hoặc cửa hàng bán pin axit chì hoặc pin hydrua kim loại niken phải chấp nhận pin thải và tái chế chúng. Phương pháp tái chế pin axit chì sẽ được coi là khuôn mẫu cho hành động tái chế pin lithium-ion trong tương lai. Luật thứ hai là Đạo luật phục hồi và bảo tồn tài nguyên (RCRA). Nó xây dựng khuôn khổ về cách xử lý chất thải rắn không nguy hiểm hoặc nguy hiểm. Tương lai của phương pháp tái chế pin Lithium-ion có thể nằm dưới sự quản lý của luật này. EU đã soạn thảo một đề xuất mới (Đề xuất về QUY ĐỊNH CỦA NGHỊ VIỆN CHÂU ÂU VÀ CỦA HỘI ĐỒNG CHÂU ÂU liên quan đến pin và pin thải, bãi bỏ Chỉ thị 2006/66/EC và sửa đổi Quy định (EU) số 2019/1020). Đề xuất này đề cập đến các vật liệu độc hại, bao gồm tất cả các loại pin và yêu cầu về các giới hạn, báo cáo, nhãn, mức phát thải carbon cao nhất, mức tái chế coban, chì và niken thấp nhất, hiệu suất, độ bền, khả năng tháo rời, khả năng thay thế, an toàn , tình trạng sức khỏe, độ bền và thẩm định chuỗi cung ứng, v.v. Theo luật này, nhà sản xuất phải cung cấp thông tin về độ bền và chỉ số hiệu suất của pin cũng như thông tin về nguồn nguyên liệu pin. Thẩm định chuỗi cung ứng là để cho người dùng cuối biết nguyên liệu thô nào được chứa, chúng đến từ đâu và ảnh hưởng của chúng đến môi trường. Điều này nhằm giám sát việc tái sử dụng và tái chế pin. Tuy nhiên, việc công bố chuỗi cung ứng thiết kế và nguồn nguyên liệu có thể gây bất lợi cho các nhà sản xuất pin châu Âu nên quy định hiện chưa được ban hành chính thức.