Liên Hiệp Quốcphát triển hệ thống dựa trên mối nguy hiểm để phân loại pin lithium,
Liên Hiệp Quốc,
1. Báo cáo thử nghiệm UN38.3
2. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m (nếu có)
3. Báo cáo công nhận ngành vận tải
4. MSDS (nếu có)
QCVN101:2016/BTTTT(tham khảo IEC 62133:2012)
1. Mô phỏng độ cao 2. Kiểm tra nhiệt 3. Độ rung
4. Sốc 5. Đoản mạch bên ngoài 6. Va đập/Đè bẹp
7. Quá tải 8. Xả cưỡng bức 9. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m
Lưu ý: T1-T5 được kiểm tra bằng các mẫu giống nhau theo thứ tự.
Tên nhãn | Calss-9 Hàng hóa nguy hiểm khác |
Chỉ máy bay chở hàng | Nhãn hoạt động của pin lithium |
Nhãn ảnh |
● Người khởi xướng UN38.3 trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Trung Quốc;
● Có các nguồn lực và đội ngũ chuyên nghiệp có thể diễn giải chính xác các nút chính UN38.3 liên quan đến các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài, các công ty giao nhận vận tải, sân bay, hải quan, cơ quan quản lý, v.v. ở Trung Quốc;
● Có các nguồn lực và khả năng có thể giúp khách hàng sử dụng pin lithium-ion “thử nghiệm một lần, vượt qua tất cả các sân bay và hãng hàng không ở Trung Quốc một cách suôn sẻ”;
● Có khả năng giải thích kỹ thuật UN38.3 hạng nhất và cơ cấu dịch vụ kiểu quản gia.
Ngay từ tháng 7 năm 2023, tại kỳ họp thứ 62 củaLiên Hiệp QuốcTiểu ban Kinh tế gồm các chuyên gia về Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm, Tiểu ban khẳng định tiến độ công việc mà Nhóm Công tác Không chính thức (IWG) đã thực hiện về hệ thống phân loại nguy hiểm đối với pin và pin lithium, đồng thời đồng ý với đánh giá của IWG về Dự thảo Quy định và sửa đổi Dự thảo Quy định. phân loại mối nguy hiểm của “Mô hình” và quy trình thử nghiệm của Sổ tay Thử nghiệm và Tiêu chí.
Hiện tại, chúng tôi biết từ các tài liệu làm việc mới nhất của phiên họp thứ 64 rằng IWG đã đệ trình bản dự thảo sửa đổi về hệ thống phân loại nguy hiểm của pin lithium (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). Cuộc họp sẽ được tổ chức từ ngày 24/6 đến ngày 3/7/2024, khi tiểu ban sẽ xem xét dự thảo.
Các sửa đổi chính về phân loại nguy hiểm của pin lithium như sau:
Quy định
Thêm phân loại nguy hiểm và số UN cho pin và pin lithium, pin và pin ion natri
Tình trạng sạc của pin trong quá trình vận chuyển phải được xác định theo yêu cầu của loại nguy hiểm mà pin thuộc về;
Sửa đổi các điều khoản đặc biệt 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;
Thêm loại bao bì mới: PXXX và PXXY;
Đã thêm các yêu cầu kiểm tra và sơ đồ phân loại cần thiết để phân loại mối nguy;
T.9:Thử nghiệm nhân giống tế bào
T.10:Xác định thể tích khí tế bào
T.11: Kiểm tra độ lan truyền của pin
T.12: Xác định thể tích khí ắc quy
T.13: Xác định tính dễ cháy của khí di động