Giấy chứng nhận kiểm định là gìGói nguy hiểm:,
Gói nguy hiểm,
1. Báo cáo thử nghiệm UN38.3
2. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m (nếu có)
3. Báo cáo công nhận ngành vận tải
4. MSDS (nếu có)
QCVN101:2016/BTTTT(tham khảo IEC 62133:2012)
1. Mô phỏng độ cao 2. Kiểm tra nhiệt 3. Độ rung
4. Sốc 5. Đoản mạch bên ngoài 6. Va đập/Đè bẹp
7. Quá tải 8. Xả cưỡng bức 9. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m
Lưu ý: T1-T5 được kiểm tra bằng các mẫu giống nhau theo thứ tự.
Tên nhãn | Calss-9 Hàng hóa nguy hiểm khác |
Chỉ máy bay chở hàng | Nhãn hoạt động của pin lithium |
Nhãn ảnh |
● Người khởi xướng UN38.3 trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Trung Quốc;
● Có các nguồn lực và đội ngũ chuyên nghiệp có thể diễn giải chính xác các nút chính UN38.3 liên quan đến các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài, các công ty giao nhận vận tải, sân bay, hải quan, cơ quan quản lý, v.v. ở Trung Quốc;
● Có các nguồn lực và khả năng có thể giúp khách hàng sử dụng pin lithium-ion “thử nghiệm một lần, vượt qua tất cả các sân bay và hãng hàng không ở Trung Quốc một cách suôn sẻ”;
● Có khả năng giải thích kỹ thuật UN38.3 hạng nhất và cơ cấu dịch vụ kiểu quản gia.
Giấy chứng nhận kiểm định gói hàng nguy hiểm” là tên gọi chung, có nghĩa chính xác là
Cần có giấy chứng nhận kiểm định gói hàng nguy hiểm khi xuất khẩu hàng nguy hiểm. Sản phẩm hóa chất nguy hiểm xuất khẩu thuộc hàng nguy hiểm cũng cần có giấy chứng nhận kiểm định bao bì nguy hiểm.
Theo “Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa về Kiểm tra Hàng hóa Xuất nhập khẩu” và các quy định thực hiện, các nhà sản xuất xuất khẩu container đóng gói hàng hóa nguy hiểm phải nộp đơn cho hải quan nơi xuất xứ để đánh giá hiệu suất của container đóng gói hàng hóa nguy hiểm. Các nhà sản xuất xuất khẩu hàng hóa nguy hiểm nên nộp đơn lên hải quan nơi xuất xứ để đánh giá việc sử dụng thùng chứa hàng hóa nguy hiểm