Phân tích tai nạn cháy của xe điện
Phân tích trênTai nạn hỏa hoạncủa xe điện,
Tai nạn hỏa hoạn,
▍Chương trình đăng ký bắt buộc (CRS)
Bộ Điện tử & Công nghệ thông tin phát hànhHàng hóa điện tử - công nghệ thông tin-Yêu cầu đăng ký bắt buộc I-Thông báo vào ngày 7ththáng 9 năm 2012 và có hiệu lực từ ngày 3rdTháng 10 năm 2013. Yêu cầu đăng ký bắt buộc đối với hàng hóa điện tử & công nghệ thông tin, thường được gọi là chứng nhận BIS, thực tế được gọi là đăng ký/chứng nhận CRS.Tất cả các sản phẩm điện tử trong danh mục sản phẩm đăng ký bắt buộc nhập khẩu vào Ấn Độ hoặc bán tại thị trường Ấn Độ phải được đăng ký tại Cục Tiêu chuẩn Ấn Độ (BIS).Vào tháng 11 năm 2014, 15 loại sản phẩm đăng ký bắt buộc đã được bổ sung.Các danh mục mới bao gồm: điện thoại di động, pin, sạc dự phòng, bộ nguồn, đèn LED và thiết bị đầu cuối bán hàng, v.v.
▍Tiêu chuẩn kiểm tra pin BIS
Pin/pin hệ thống Niken: IS 16046 (Phần 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Pin/pin hệ thống lithium: IS 16046 (Phần 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Pin/pin đồng xu được bao gồm trong CRS.
▍Tại sao là MCM?
● Chúng tôi đã tập trung vào chứng nhận của Ấn Độ trong hơn 5 năm và đã giúp khách hàng nhận được thư BIS về pin đầu tiên trên thế giới.Và chúng tôi có kinh nghiệm thực tế và tích lũy nguồn lực vững chắc trong lĩnh vực chứng nhận BIS.
● Các cựu quan chức cấp cao của Cục Tiêu chuẩn Ấn Độ (BIS) được tuyển dụng làm cố vấn chứng nhận để đảm bảo tính hiệu quả của vụ việc và loại bỏ nguy cơ hủy số đăng ký.
● Được trang bị các kỹ năng giải quyết vấn đề toàn diện mạnh mẽ trong chứng nhận, chúng tôi tích hợp các nguồn lực bản địa ở Ấn Độ.MCM duy trì liên lạc tốt với các cơ quan có thẩm quyền của BIS để cung cấp cho khách hàng thông tin và dịch vụ chứng nhận tiên tiến nhất, chuyên nghiệp nhất và có thẩm quyền nhất.
● Chúng tôi phục vụ các công ty hàng đầu trong nhiều ngành khác nhau và tạo được danh tiếng tốt trong lĩnh vực này, điều này khiến chúng tôi được khách hàng tin tưởng và ủng hộ sâu sắc.
Theo dữ liệu do Bộ Quản lý Khẩn cấp Trung Quốc công bố gần đây, 640 vụ cháy phương tiện sử dụng năng lượng mới đã được báo cáo trong quý 1 năm 2022, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái, với trung bình 7 vụ cháy mỗi ngày.Tác giả đã tiến hành phân tích thống kê từ trạng thái của một số vụ cháy xe điện và nhận thấy tốc độ cháy ở trạng thái không sử dụng, trạng thái lái xe và trạng thái sạc của xe điện không khác nhau nhiều, như thể hiện trong biểu đồ sau.Tác giả sẽ thực hiện một phân tích đơn giản về nguyên nhân gây cháy ở ba trạng thái này và đưa ra các đề xuất thiết kế an toàn.
Bất kể tình huống nào khiến pin cháy hoặc nổ, nguyên nhân sâu xa là do chập mạch bên trong hoặc bên ngoài tế bào, dẫn đến sự thoát nhiệt của tế bào.Sau sự thoát nhiệt của một tế bào, cuối cùng nó sẽ dẫn đến việc toàn bộ gói bắt lửa nếu không thể tránh được sự lan truyền nhiệt do thiết kế cấu trúc của mô-đun hoặc gói.Các nguyên nhân gây đoản mạch bên trong hoặc bên ngoài của cell là (nhưng không giới hạn): quá nhiệt, quá tải, phóng điện quá mức, lực cơ học (nghiền, sốc), lão hóa mạch, các hạt kim loại lọt vào trong cell trong quá trình sản xuất, v.v.
Khi tế bào nhận nhiệt từ bên ngoài hoặc nhiệt tự sinh ra và không thể tiêu tán kịp thời, đồng thời nhiệt độ của tế bào vượt quá nhiệt độ của vật liệu bên trong (dấu phân cách), vật liệu phân cách sẽ co lại, dẫn đến đoản mạch giữa cực dương và cực âm. .
