chứng nhận vận chuyển pin lithium

Mô tả ngắn:


Hướng dẫn dự án

chứng nhận vận chuyển pin lithium,
Un38.3,

▍Yêu cầu về hồ sơ

1. Báo cáo thử nghiệm UN38.3

2. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m (nếu có)

3. Báo cáo công nhận ngành vận tải

4. MSDS (nếu có)

▍Tiêu chuẩn kiểm tra

QCVN101:2016/BTTTT(tham khảo IEC 62133:2012)

▍Mục kiểm tra

1. Mô phỏng độ cao 2. Kiểm tra nhiệt 3. Độ rung

4. Sốc 5. Đoản mạch bên ngoài 6. Va đập/Đè bẹp

7. Quá tải 8. Xả cưỡng bức 9. Báo cáo thử nghiệm thả rơi 1,2m

Lưu ý: T1-T5 được kiểm tra bằng các mẫu giống nhau theo thứ tự.

▍ Yêu cầu về nhãn

Tên nhãn

Calss-9 Hàng hóa nguy hiểm khác

Chỉ máy bay chở hàng

Nhãn hoạt động của pin lithium

Nhãn ảnh

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Tại sao là MCM?

● Người khởi xướng UN38.3 trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Trung Quốc;

● Có các nguồn lực và đội ngũ chuyên nghiệp có thể diễn giải chính xác các nút chính UN38.3 liên quan đến các hãng hàng không Trung Quốc và nước ngoài, các công ty giao nhận vận tải, sân bay, hải quan, cơ quan quản lý, v.v. ở Trung Quốc;

● Có các nguồn lực và khả năng có thể giúp khách hàng sử dụng pin lithium-ion “thử nghiệm một lần, vượt qua tất cả các sân bay và hãng hàng không ở Trung Quốc một cách suôn sẻ”;

● Có khả năng giải thích kỹ thuật UN38.3 hạng nhất và cơ cấu dịch vụ kiểu quản gia.

Báo cáo thử nghiệm UN38.3 / Tóm tắt thử nghiệm/ Báo cáo thử nghiệm thả rơi từ độ cao 1,2m (nếu có)/ Giấy chứng nhận vận chuyển/ MSDS (nếu có)
Tiêu chuẩn kiểm tra: Mục 38.3 phần 3 của Sổ tay kiểm tra và tiêu chí.
Mô phỏng độ cao
38.3.4.2 Thử nghiệm 2: Thử nghiệm nhiệt
38.3.4.3 Thử nghiệm 3: Độ rung
38.3.4.4 Kiểm tra 4: Sốc
38.3.4.5 Thử nghiệm 5: Đoản mạch bên ngoài
38.3.4.6 Thử nghiệm 6: Va chạm/Đè bẹp
38.3.4.7 Kiểm tra 7: Quá tải
38.3.4.8 Kiểm tra 8: Xả cưỡng bức
Tiêu chuẩn kiểm tra: LIÊN HIỆP QUỐC “Khuyến nghị về VẬN CHUYỂN HÀNG NGUY HIỂM” Quy định mẫu quy định đặc biệt 188
MCM là nền tảng cung cấp báo cáo thử nghiệm và chứng nhận UN38.3, được Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Sân bay Thượng Hải, Sân bay Quảng Châu, Sân bay Bắc Kinh, v.v. công nhận trên toàn thế giới. Vai trò thúc đẩy của UN38.3: Đánh dấu Miao, người sáng lập MCM, là một trong những chuyên gia kỹ thuật đầu tiên tham gia xây dựng kế hoạch vận chuyển UN38.3 của CAAC. Kinh nghiệm phong phú: MCM đã giúp khách hàng trên toàn thế giới bằng cách hoàn thành hơn 50.000 báo cáo và chứng chỉ thử nghiệm UN38.3 .


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi