Lý lịch

Năm 2020, NYC đã hợp pháp hóa xe đạp điện và xe tay ga.Xe đạp điện đã được sử dụng ở NYC thậm chí còn sớm hơn.Kể từ năm 2020, mức độ phổ biến của những phương tiện hạng nhẹ này ở NYC đã tăng lên đáng kể do được hợp pháp hóa và dịch bệnh Covid-19.Trên toàn quốc, doanh số bán xe đạp điện đã vượt qua doanh số bán ô tô điện và xe hybrid trong cả năm 2021 và 2022. Tuy nhiên, các phương thức vận tải mới này cũng đặt ra những rủi ro và thách thức nghiêm trọng về hỏa hoạn.Hỏa hoạn do pin trong các phương tiện hạng nhẹ đang là một vấn đề ngày càng gia tăng ở New York.

Con số tăng từ 44 vụ năm 2020 lên 104 vụ năm 2021 và 220 vụ năm 2022. Trong hai tháng đầu năm 2023, đã xảy ra 30 vụ cháy như vậy.Hỏa hoạn đặc biệt gây thiệt hại nặng nề vì khó dập tắt.Pin lithium-ion là một trong những nguồn gây cháy tồi tệ nhất.Giống như ô tô và các công nghệ khác, phương tiện hạng nhẹ có thể gây nguy hiểm nếu không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hoặc sử dụng không đúng cách.

Pháp luật của Hội đồng NYC

Dựa trên những vấn đề trên, vào ngày 2 tháng 3 năm 2023, Hội đồng NYC đã bỏ phiếu tăng cường kiểm soát an toàn cháy nổ đối với xe đạp điện, xe tay ga và các sản phẩm khác cũng như pin lithium.Đề xuất 663-A kêu gọi:

Xe đạp điện, xe tay ga và các thiết bị khác cũng như pin lithium bên trong sẽ không được bán hoặc cho thuê nếu không đáp ứng được chứng nhận an toàn cụ thể.

Để được bán hợp pháp, các thiết bị và pin nêu trên phải được chứng nhận đạt tiêu chuẩn an toàn UL liên quan.

Logo hoặc tên của phòng thử nghiệm phải được hiển thị trên bao bì sản phẩm, tài liệu hoặc chính sản phẩm.

Luật sẽ có hiệu lực từ ngày 29 tháng 8 năm 2023. Các tiêu chuẩn liên quan liên quan đến các sản phẩm trên là:

• UL 2849dành cho xe đạp điện
• UL 2272dành cho xe tay ga điện tử
• UL 2271cho pin kéo LEV

Dự án di động vi mô của NYC

除该项立法以外,纽约市长还发布了全的计划。比如:

Ngoài đạo luật này, thị trưởng cũng công bố một loạt kế hoạch đảm bảo an toàn cho phương tiện hạng nhẹ mà thành phố sẽ thực hiện trong tương lai.Ví dụ:

• Cấm sử dụng pin được tháo ra khỏi pin lưu trữ chất thải để lắp ráp hoặc sửa chữa pin lithium-ion.
• Cấm bán và sử dụng pin lithium-ion bị loại bỏ khỏi thiết bị cũ.
• Các thiết bị điện di động siêu nhỏ được bán ở New York và pin mà chúng sử dụng phải được chứng nhận bởi phòng thí nghiệm thử nghiệm được công nhận.
• Thăng tiến lên CPSC.
• FDNY sẽ trấn áp các địa điểm vi phạm nghiêm trọng quy định phòng cháy về sạc và lưu trữ pin lithium-ion, chủ yếu nhắm vào các doanh nghiệp.
• NYPD sẽ trừng phạt những người bán xe máy bất hợp pháp chưa đăng ký và các thiết bị di động điện siêu nhỏ bất hợp pháp khác.

Lời khuyên

Luật sẽ có hiệu lực vào ngày 29 tháng 8 năm nay.Xe đạp điện, xe máy điện và các loại khácsản phẩm cũng như nội bộ của họ pin phải đạt tiêu chuẩn UL và có giấy chứng nhận của tổ chức có thẩm quyền.Trên sản phẩm, bao bì phải dán logo của các tổ chức được ủy quyền.Để giúp khách hàng của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu pháp lý, MCM sẽ hỗ trợ có được logo được chứng nhận cho TUV RH để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bán hàng tại Hoa Kỳ.